[대원전기]

간담회를 마친후 양기관 참석자들이 기념촬영을 하고 있다.

한전과 전기공사업계가 머리를 맞대고 전력산업분야의 확고한 윤리경영 정착과 시공업계의 어려운 현실에 대해 논의하는 자리가 마련됐다.

한전과 전기공사협회는 9일 서울 삼성동 한전 본사에서 ‘전력산업분야 윤리경영 실천 간담회’를 열고 한전이 추진하는 윤리경영 정책의 방향과 전기공사업계가 현장에서 겪고 애로사항에 대해 의견을 나누고 해결책을 모색했다.

윤리경영 간담회는 양 기관이 전력산업분야 반부패·청렴문화 정착을 도모하기 위해 매년 시행하고 있으며, 이날 간담회에는 한전에선 안홍렬 감사를 비롯해 각 부서별 실무 책임자 22명이, 전기공사협회에선 이유종 부회장, 김언규 윤리위원장을 포함해 전국 시도회 윤리위원장 등 26명이 참석했다.

안홍렬 감사는 “한전은 국민의 주목을 받고 있는 대표 공기업으로서 국민에게 신뢰받는 ‘청렴 한전’ 구현을 위해 적극적으로 노력하고 있다”며 “특히 올해 ‘한전인의 윤리행동 10대 준칙’을 제정해 한전인이 지켜야 할 구체적인 행동기준 및 판단기준을 제시하고, 내부신고 활성화를 위해 익명제보시스템인 ‘레드휘슬’을 새롭게 도입했다”고 밝혔다.
이어 “한전은 2013년도 권익위 주관 공공기관 청렴도 조사에서 우수기관으로 평가를 받았으며, 반부패 경쟁력 평가에서도 우수기관으로 선정되는 등 대외적으로 클린기업 인정을 받게 된 것은 전기공사협회 관계자 및 회원사들의 적극적인 동참과 협조가 있었기에 가능했다”고 말했다.

이유종 부회장은 한전의 ‘청렴 한전’ 구현을 위한 노력에 공감을 표하고 “전기공사업계는 한전과 동반자 입장에서 반부패 청렴문화 확산에 적극 동참하고 협조 하겠다”고 말했다.
또 “지난 2005년부터 시작된 간담회는 한전과 업계의 상생방안을 논의하고, 업계의 고충을 이해하는 소중한 자리가 되고 있다”며 “전기공사업계도 현재 변화와 혁신을 추진하고 있는 만큼 앞으로 조그만한 불미스러운 문제도 발생하지 않도록 노력하겠다”고 말했다.

이날 간담회에선 시공업계가 현장에서 겪는 어려움에 대해 건의하고, 한전 각 부서별 책임 팀장이 답변하는 자리도 마련됐다.

먼저 신철 충남도회 윤리위원장은 “지중공사에 참여하는 업체들은 총가입찰을 볼 때 일정 인원(배전 2명 지중 3명)을 반드시 보유해야 하지만, 단가공사는 계약을 체결한 후 인력을 보유하도록 하고 있다”며 “ 때문에 지중 전문업체들은 단가공사를 수주한 업체의 하도급업체로 전락할 우려도 높으며, 이는 한전의 배전 전문화 시책에도 역행하는 것인 만큼, 인력관리에 대한 일원화가 필요하다”고 지적했다.
이에대해 한전측은 “총가와 단가공사 인력관리 시스템을 비교해 합리적인 방안을 마련하겠다”고 답했다.
또 배전전공의 60세 연령제한이 현장에선 전문 인력수급의 어려움으로 이어지고 있다는 건의도 있었다. 신 위원장은 “활선작업은 위험하기 때문에 작업자의 연령을 60세로 제한하는 것에 대해 어느 정도 이해를 하지만, 배전전공까지 60세로 제한하는 것은 현장 인력 수급에 차질을 가져올 수 있는 만큼 이를 65세로 늘려 달라”고 건의했다.
한전 관계자는 “배전전공, 활선전공의 연령확대에 대해 공감한다” 며“ 한전은 현재 정부와 협의해 배전, 활선전공을 국가자격증으로 전환하는 것을 추진하고 있다”고 말했다. 이렇게 되면 정년개념은 없어지며, 업계는 인력수급에 다소 숨통이 트일 것으로 예상된다.

제주도회 고영수 위원장은 “제주도 지역은 항상, 일부 지급자체가 부족해 준공도 늦어지고, 업체는 지입자재로 전환해 비싸게 구매해 사용하고 있다”며 “ 지역의 특성을 살려 자재를 타 지역에 비해 10% 정도 여유 있게 보유할 것”을 건의했다.

경북도회 조선관 위원장은 “공가선로 때문에 전주철거 등 작업시 상당한 어려움을 겪고 있다”며 “ 인력과 장비가 추가 투입되는 만큼 할증제도의 도입이 필요하다”고 건의했다. 이에대해 한전측은 “ 공가설비 때문에 전주철거 등에 어려움이 있는 것을 알고 있다”며 “ 가이드라인을 만들어 철거가 빨리 될 수 있도록 하고, 공가설비 때문에 인력과 시간이 추가 투입 된다면 할증제도 도입을 검토하겠다”고 답했다.

충북도회 이일섭 위원장은 “시공현장에서 안전사고 예방을 위해 직접활선공법의 사용을 제한해 달라”고 건의했다. 이 위원장은 “국가적으로 안전에 대한 관심이 높아지면서 정부도 경제성 보다는 안전위주의 정책을 추진하고 있는 만큼, 한전이 예산절감을 위해 사용하고 있는 직접활선공법을 보다 안전한 바이패스 공법 등으로 대체해 줄 것”을 건의했다.
이에대해 한전측은 “현장에서 안전을 확보할 수 있는 방안을 강구하고 있으며, 현재 안전을 담보할 수 있는 공구, 장비는 물론 공법 등을 면밀히 검토하기 위해 T/F를 만들어 표준공법을 연구하고 있다”고 답했다.

울산시회 김창기 위원장은 “한전이 전기공사 중에 통신공사가 일부 포함돼 있다고 전기․ 통신 면허를 모두 갖고 있는 업체만 입찰에 참여할 수 있도록 했는데, 이는 많은 업체의 입찰 참여를 제한하는 것” 이라며 시정을 요구했다. 이에 한전측은 “공동도급이 될 수 있도록 제도를 바꾸겠다”고 답했다.

이어 도서지역 해상운반 비현실화, 소단위, 휴일·야간 할증적용, 배전설비 정밀촬영 및 전산화 관련 사진촬영비 현실화 등이 건의됐다.

최익수 한전 감사실장은 “업계의 건의내용도 좋고 간담회도 알차게 진행됐다”며 “ 한전의 실무 책임자들이 참석한 만큼 바꿀 수 있는 부분은 바로 바꾸겠으며, 할증료 등은 법이 허용하는 범위내에서 정확히 집행하겠다”고 말했다.